Riding is a very interesting project activity, and nowadays many people ride around, enjoying the scenery on both sides of the road along the way, which is very pleasing to the eye. Often some riders have some problems when choosing a bike, so how do you choose the right bike? Today's cycling experts will share some bike selection experience, hope it will help you.
Depending on the route, road conditions and your own habits, you can choose from mountain bikes, road bikes, touring bikes and folding bikes. ("touring bikes") and folding bikes ("folding bikes").
Mountainbikes
För cykling på vildmarksområden, allmänna vägar och allmänna vägar med förstärkta ramar och andra komponenter, särskilt två-cyklar med breda däck med djupt slitbanemönster och ett brett utbud av växlar.
Mountainbikes kan växlas; använd grova-däck för bra grepp; och har ett stötdämpningssystem som dämpar stötar för gropiga vägar. Jämfört med vanliga cyklar är mountainbikes snabbare att cykla och mindre benägna att skadas.
På grund av ovanstående fördelar med mountainbikes, väljer cykelturentusiaster ofta mountainbikes när de cyklar långa sträckor.
The dimensions of mountain bike parts are generally in imperial units. Rims are 24", 26", 27.5", 29", and tire sizes are generally 1.0 to 2.5".
Måtten på mountainbikedelar är i allmänhet i imperialistiska enheter. Fälgar är 24 tum, 26 tum, 27,5 tum, 29 tum och däckstorlekarna är vanligtvis 1,0 till 2,5 tum. Vissa ryttare kommer att byta de ursprungliga däcken på mountainbikes kommer att ersättas med fina däck, när det är nödvändigt att uppmärksamma.
1. Byt inte till kala däck.
2. Don't change to 261.25 inch or 261.0 inch tires.
3.261,5 tums punkteringssäkra-däck för resor är mer lämpliga. För att minska punkteringshastigheten, försök att välja punkteringssäkra-däck.
Landsvägscykel
Road bicycles, referred to as "road bikes", are suitable for riding on road surfaces (or artificially hardened roads) and can be used for road bicycle racing. Road bikes are much faster than mountain bikes.
För långdistanscykling, om vägförhållandena tillåter, kan du cykla på landsväg. Det är dock viktigt att notera att långa-turer måste medföra bagage, och inte många landsvägscyklar kommer med monteringshål för bakre ställ och fasta ställ bak och snabb-bakre ställ som fastnar på sätet röret har begränsad lastkapacitet.
För det andra, många människor är inte vana vid att hantera landsvägscyklar med böjt styre, så de kan byta det böjda styret till rakt styre, och handväxlingen (landsvägscyklar är bromsväxlare i ett) till fingerpaddlar och bromshandsystem, och sedan köpa en styrskydd. När du byter rakt styre, var uppmärksam på styrets diameter för att matcha korsets storlek.
Touring cyklar
I takt med att allt fler reser på cykel har cykeltillverkarna sett efterfrågan på marknaden och sakta börjat introducera cyklar som är modifierade för resebehov och lämpliga för reseändamål, och turcykeln har vuxit fram som ett fordon.
Det finns dock fortfarande vissa likheter mellan turcyklar och andra cyklar.
(1) De kommer med främre och bakre ställningar och stänkskärmar.
(2) Sadeln är bred och bekväm för att lindra höfternas obehag under långa turer.
(3) Styren är vanligtvis stora och breda fjärilsstyre (vissa cyklar är raka), så att du hela tiden kan ändra din greppposition när du cyklar långa sträckor för att lindra obehaget i dina handleder eller armar.
(4) Den bakre triangeln är längre än mountainbikes; framgaffelns gång är kortare och de flesta har låsfunktion. När det gäller hjuldiametern på touringcyklar är 700C (70028c, däcktryck 5075PSI) majoriteten, och det finns även 26-tums sådana, som är snabbare än mountainbikes att cykla på plan mark.
Hopfällbar cykel
Vikcyklar består av ramvikfogar och stigarvikskarvar. Genom att fälla ihop ramen och fälla ihop fram- och bakhjulen kan längden minskas med cirka 45 procent. Hela cykeln kan läggas i bagageutrymmet på en påstigningsväska eller bil efter hopfällning. I processen att vika behöver inte heller använda externa verktyg, du kan enkelt och snabbt vika eller fälla ut bilen för hand.
Many people buy bikes for "multi-purpose" purposes, i.e. long-distance riding and weekend riding around the city. The road conditions around the city are basically better, while touring bikes are more comfortable and weight-bearing, and the speed is not good.
Andra, and mountain bikes, road bikes than, touring bike parts on the "niche", long-distance riding, especially into Tibet and other high intensity routes, not easy to replace parts.
För det tredje är frågan om komfort. Det finns ett argument att det är bekvämare att köra en turcykel upprätt. Men samtidigt, vissa människor ifrågasätter: om komforten är verkligen hög behov av att träna bevis, upprätt ridning ökat vindmotstånd.
På vägens gång är touringcyklar inte lika bra som mountainbikes; på hastighet är touringcyklar inte lika bra som mountainbikes och landsvägscyklar. För det fjärde, styrkan i touringcykelproblemet.
When we buy a touring bike, we start from our actual use and don't look at the ideas and concepts promoted by manufacturers. Long-distance and remote areas of bicycle travel, the need for a large load, road conditions are complex, the choice of mountain bikes or touring bikes to consider clearly.
